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Robando en Correos y Telégrafos

AGRADECIMIENTOS

Antes de comenzar a “arremeter” contra la corrupción casi generalizada existente en este ente público aunque ya muy privatizado, es mi deber alabar los orígenes de los servicios postales como tales los cuales nos han hecho evolucionar en las telecomunicaciones, envío de dinero a familiares, realizar compras a distancia, etc. Son unos servicios comunes para todos los ciudadanos sobre los que nos beneficiamos todos. Admiro también la labor de muchos trabajadores de Correos España que realizan sus labores con real vocación y dan un trato agradable a los ciudadanos a pesar de que hayan otros que sean auténticos estúpidos/as, como en casi cualquier profesión.

EFECTOS SOBRE LA ECONOMÍA ESPAÑOLA

En teoría los servicios postales españoles son los más económicos si los comparamos con las tarifas de las agencias de mensajerías, en cuanto a paquetería se refiere.  Pero si haces un contrato con la agencia de mensajería privada y envías una media de unos 4 ó 5 paquetes al día suele salir más a cuenta enviar con la agencia privada ya que en los envíos de hasta 5 kilos te cobran lo mismo que un Paquete Azul de Correos pero que además entregan al día siguiente. Por eso la mayoría de las empresas españolas no realizan envíos comerciales de paquetería con Correos sino con otras agencias de tranportes alternativas. Sólo envían con Correos cartas y burofaxes.

En cuanto a los envíos internacionales las altas tarifas de Correos restringen la mayor parte de nuestras exportaciones. No es posible tener una web que venda fuera de España y que algún comprador extranjero desee comprarnos un artículo y tenga que pagar unos gastos de envío de casi 30 Euros por un peso inferior a un kilo. Sencillamente no nos compran. Les sale mucho más barato comprar ese artículo a cualquier otro país que no sea a España.

El primer motivo de esto es que Correos lo han privatizado. El segundo motivo es que se ha otorgado a dedo a quien el gobierno le ha parecido. No se ha dado la posibilidad a terceras empresas que presenten sus candidaturas cada cierto tiempo para adquirir Correos ofreciendo tarifas más asequibles y mejores servicios. La poca vergüenza de nuestros gobernantes radica en que no sólo han asignado a dedo a uno de sus amigos para que se adueñen de Correos sino que además les permiten las subidas de tarifas anuales, despido de trabajadores, subcontratas de trabajadores, conviertiendo a Correos España como uno de los peores servicios postales del mundo y uno de los más caros del todo el mundo (no es exageración, es estadístico).  Además lo demuestro:

En Alemania la agencia DHL está “asociada” con Correos Alemania.  Y en la sección de envíos de paquetería internacional de DHL hay un pequeño desplegable para seleccionar el país de destino (pongo aquí el enlace con la utilidad del traductor de páginas webs de Google con traducción al español para que lo puedan entender). Seleccione en el desplegable de esa página el país ‘Spanien’, es decir, España en Alemán. Verá que el precio por el envío de un paquete de 2 kilos desde Alemania a España península cuesta sólo 8,60 Euros!! Y estamos hablando de un servicio de mensajería rápido con entrega en 3 días hábiles y código de seguimiento… Sin embargo enviar el mismo paquete desde Correos España cuesta nada menos que 24,60 Euros más 2,83 Euros por cada kilo que se envía!!! Además el plazo de entrega es de 8 a 10 días!

Y si lo enviamos con DHL desde España península a Berlín el mismo paquete nos cuesta 75,73 Euros + Iva!!!!!!!!!!!

La pregunta es evidente: ¿Cómo es posible que enviar un paquete desde España a Alemania cuesta tantísimo dinero pero si lo enviamos desde Alemania a España nos cuesta lo mismo que un Paquete Azul nacional español? Si son la misma agencia de tranportes, si los gastos de combustible y de logística son exactamente los mismos y los dueños son exactamente los mismos, ¿qué explicación tiene esto?

La respuesta nos la dio el ex-ministro de Economía Carlos Solchaga: “España es el país de Europa donde más rápido uno se puede hacer rico”.

Por supuesto, no faltaría más, tener el descaro de despedir a carteros y cerrar oficinas de Correos en España para reducir costes. Ver el siguiente video:

¿CÓMO SE PUEDEN REDUCIR LOS COSTES DE CORREOS Y MEJORAR LOS SERVICIOS?

1.- Lo primero es que de privatizar el servicio nada. Lo que es del pueblo es del pueblo.Tampoco se subcontrata. Así no se malversa el dinero.

2.- De echar a la calle a los trabajadores de Correos menos todavía. Correos no está para que los políticos de turno y sus amigos se forren a costa de destruir nuestras comunicaciones y nuestras exportaciones.

3.- Lo que sí se puede poner en concurso público es toda la logística de Correos. Por ejemplo, que otras empresas puedan ofrecer sus nuevas tecnologías para implementarlas en Correos y Telégrafos que aceleren todos los procesos de gestión y obteniéndose como resultado unos servicios más rápidos y que generen menos costes. Por ejemplo, imaginemos que una empresa inventa una nueva máquina de matasellado mucho más rápido que ahorra al menos dos horas de trabajo al día en cada oficina de Correos. De esa manera los carteros en vez de salir a repartir en una zona dos días a la semana ya podrán repartir la correspondencia tres días a la semana porque las nuevas máquinas les liberan de otros quehaceres…

4.- Las cuentas de Correos deben ser públicas y detalladas, completamente accesibles a los ciudadanos, así como una tabla de todas las empresas que presentan a concurso sus mejoras logísticas, los puntos obtenidos por cada una, sus inventos y quienes han sido los jueces que han asignado esos puntos.

ROBOS DE PAQUETERÍA Y REEMBOLSOS

Muchos nos hemos visto obligados a dejar de enviar paquetes con Correos España debido a:

1) Desapariciones misteriosas de paquetes.

2) Retrasos de cárcel en las entregas. No es posible que un paquete Carta Certificado Urgente que en teoría se debe entregar en 24 horas tarden muchas veces más de una semana. O los Paquetes Postales tarden en llegar a la oficina de postal de destino más de 15 días y los carteros casi nunca dejan la nota de aviso en el buzón de los destinatarios.

3) Que nos retrocedan paquetes a origen sin explicación ni aunque la pidas y no te devuelven el dinero.

4) Que el propio director de oficina te robe los paquetes diciéndote que los va a enviar de nuevo sin cobrarte y el paquete ni lo entregan ni luego  lo devuelven ni pagan la indemnización.

5) Que el director de la oficina de origen o el de la de destino cambien el código de seguimiento del paquete por otro para justificar los retrasos en las entregas.

6) Que algunos paquetes lleguen a sus destinatarios con parte de la mercancía que se les envió porque algún cartero pillo al que no se le controla (como a la mayoría) abre el paquete, roba toda o parte de la mercancía y luego lo vuelve a embalar y le pone precinto para que no se note.

7) Que Correos se quede con muchos de los Reembolsos de dinero.  Quienes envían muchos paquetes contrareembolso le hacen firmar un documentos en lista de los reembolsos que están pagando. Muchas veces te meten algún código de envío en esa lista que no te están pagando para que lo firmes. Al firmarlo el trabajador/a de Correos que te está atendiendo se queda ese dinero. Así que mucho ojo y recoemiendo revisar esa lista de reembolsos muy detenidamente antes de firmar y contar el dinero. Pedid siempre una copia de esa lista. Observaréis que siempre pondrán resistencia a hacer todo eso. Y si te pagan los reembolsos en cuenta, revisad bien la cuenta siempre porque hay muchos reembolsos que no os lo pagan y se los quedan generalmente el director de oficina.

¿CÓMO SE REDUCEN LAS PÉRDIDAS DE PAQUETES Y DE REEMBOLSOS?

1.- Como se hace en Inglaterra, cada cartero es responsable del paquete que toca con sus manos. Si el paquete se pierde se le pide a éste responsabilidades. Hay que seguir la pista a todos los paquetes y averiguar si se perdió después de meterlo en la furgoneta, antes de meterlo o después de haber llegado a la oficina de destino.

2.- Los reembolsos hay que revisarlos todos uno a uno. No queda más remedio.

3.- Las indemnizaciones por pérdida de paquetes y retraso de entrega de los mismos deben ser mayores. Así se piuerden menos y se entregan más rápido.

4.- Mejorar la logística informatizada. El sistema de Correos inglés es el mejor del mundo. Aprendamos de los mejores y no nos comparemos con África.

CORREOS NOMBRADO AGENTE DE ADUANAS EN CANARIAS

Cuando enviamos un paquete comercial desde España peninsular a Canarias los canarios, además de haber pagado ya los gastos de envío correspondientes Correos cobra a los canarios un mínimo de 10 Euros extra al destinatario en concepto de Dúa, aparte del Impuesto canario I.G.I. que también se lo cobran. Cuando los canarios piden explicaciones en Correos por ese abuso en Correos les dicen que quienes le han enviado esa mercancía le están cobrando ese dinero y que si no lo pagan devuelven el paquete a origen. Y la mayoría de los canarios se lo creen puesto que a veces les han enviado paquetes desde la península (paquetes no registrados en origen como comerciales) y no les han cobrado al recoger esos paquetes…

Debido a que los vendedores peninsulares tienen que soportar injustamente las quejas de los canarios que les intentan cobrar en Correos o las agencias de mensajería esas formidables tasas aduaneras y el IGI, con el añadido de todas las molestias que se tienen que tomar para realizar sus envíos a las islas y encima no cobrarles el Iva, muchos han decidido no vender a Canarias.

La pregunta: ¿Cómo es posible que los actuales dueños de Correos (el deutsche bank alemán) que es una empresa privada que utiliza las oficinas públicas de Correos se les haya concedido utilizarlas como aduanas privadas para lucrarse y saquear los bolsillos de los canarios?

La poca vergüenza de nuestros políticos españoles no tiene nombre. Y la poca vergüenza de los políticos canarios rebasan todos los límites, al cobrar el I.G.I. a los canarios discriminándolos con respecto al resto de ciudadanos españoles. La excusa que utilizan: “Es que como no pagan IVA les cobramos el IGI y las tasas de aduana.” Sin embargo los canarios prefieren todos pagar el IVA en vez de ese sangrado continuo a sus bolsillos por parte de los políticos y por parte de Correos. Pero los que tienen el poder y se lucran con él hacen oídos sordos a la inmensa cantidad de denuncias contra esos abusos.

Las aduanas en Canarias: un freno para el desarrollo de las islas

IGIC: La enorme trampa para los pequeños importadores

Indignación con el Cabildo de Gran Canaria

¿Por qué muchos vendedores no quieren enviar a Canarias?

CORRESPONDENCIA QUE NO SE ENTREGA

En Correos España no se facilita código de seguimiento de las cartas ordinarias cosa que sí hacen otros países como por ejemplo Inglaterra. En UK si usted acude a un Post Office británico (oficina de Correos inglesa, hay montones en cada ciudad) puede pedir un código de envío de la carta ordinaria (Registered delivery) sin aumento de precio. De esta manera usted se asegura que esa carta se entrega y se entrega a tiempo. Aunque les aseguro que en UK ni hace falta puesto que realemnte se entregan AL DÍA SIGUINETE ANTES DE LAS 12 DEL MEDIODÍA. Pero España es diferente, como no. De esta forma Correos España puede estafar a todo el mundo, es decir, cobrar pero no entregar:

Unas 17.000 cartas y 1.600 certificados, pendientes de entrega en Correos

Correos deberá agilizar la entrega de las cartas

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